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英菲尼迪(Infiniti)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)母公司戴姆勒(Daimler)被指暂停共同研发其豪华紧凑型轿车。

媒体Nikkan Kogyo称，由于消费者现在需要多功能车，两家汽车制造商已经停止了联合车型的研发工作。此外，关税的不确定性被认为是该项目终止的原因之一。

雷诺-日产和戴姆勒在2010年承诺建立股份交易伙伴关系，预计将推出一款小型车。

据《汽车新闻》报道，这辆车将在墨西哥阿瓜斯卡连特斯的一家工厂生产。如果生产汽车的计划得以实施，墨西哥的汽车生产可能会面临政府希望重新谈判《北美自由贸易协定》(NAFTA)可能带来的关税。

这家墨西哥工厂是两家集团各占一半股份的合资企业。英菲尼迪QX50跨界车的生产已经在那里开始，不久，梅赛德斯-奔驰将在那里生产下一代紧凑型轿车。

尽管紧凑型汽车项目被取消，英菲尼迪发言人特雷弗·黑尔表示，汽车制造商之间的合作关系仍然很重要。

“雷诺-尼桑-三菱联盟与戴姆勒之间的合作是稳固的，我们将继续从双方的成功合作中获益，包括在全球范围内开展多项研发和制造活动。”

通过股权交易伙伴关系，日产持有戴姆勒1.55%的股份，戴姆勒持有日产3.1%的股份。此外，雷诺持有戴姆勒1.55%的股份，而戴姆勒持有雷诺3.1%的股份。